Motores Verticales Flecha Hueca

motores-verticales-flecha-huecaMotores Verticales Flecha Hueca

Motores para bombas de irrigación
Abiertos con Grado de Proteción I (WPI), eje hueco Armazones 213-449, 5-600 HP
230/460V, 460V, 575V

 

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS

  • Eficiencia NEMA Premium
  • Diseño estandarizado y modular
  • Dimensiones CD acorde a estándares industriales Diseño innovador de enfriamiento
  • Coples con convertibilidad entre TNR* y CAL**
  • Garantía de 3 años incluyendo uso con inversor

*Trinquete de no retroceso **Cople Autoliberante

 

CARACTERíSTICAS ADICIONALES DE LA SERIE PLUS

  • Termostatos en devanados
  • Soporte de rodamiento axial aislado
  • Anillo de puesta a tierra en el lado opuesto a carga
  • Garantía extendida para AegisTM SGR

 

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EL AISLAMIENTO GEGARDTM OFRECE PROTECCIÓN AÑADIDA PARA APLICACIONES SEVERAS

Nuestro sistema de aislamiento GEGARD clase H está diseñado para sobresalir en aplicaciones con variadores de frecuencia. En estas aplicaciones, diseños de menor calidad generalmente ocasionan corto circuitos y generan disparos por sobre intensidad.

APLICACIÓN DE BARNIZ

Los devanados del motor son barnizados mediante el proceso de “Tratamiento por Goteo” durante el cual se aplica corriente eléctrica a través de los devanados para asegurar la temperatura ideal del estator y así obtener la mejor penetración y cobertura de barniz, así como una capa resultante uniforme. Este proceso probado remueve burbujas de aire que podrían causar daño por efecto corona durante la operación.

ADHESIÓN DEL DEVANADO

El barniz penetra profundamente entre
los hilos conductores del devanado otorgando una fuerte adherencia al estator y protegiendo de esta manera contra vibración.

PROTECCIÓN CONTRA HUMEDAD

Los contaminantes no pueden penetrar el devanado debido a la fuerte unión
de hilos cuidadosamente construiidos e impregnados profundamente con barniz hasta las ranuras.

PROTECCIÓN CONTRA CORROSIÓN

Los motores para bombeo frecuentemente se encuentran en paro prolongado y sujetos a cambios de temperatura y presión, especialmente en uso a la intemperie. Este tipo de ambientes fomentan la corrosión por medio de condensación acumulada en las superficies metálicas

y que resultan en fallas inesperadas. Para evitar esto, de serie se instalan resistencias calefactoras en los devanados. Estas resistencias mantienen el motor a temperatura suficiente para evitar condensación y mantener el motor seco y listo para arrancar siempre que se necesite.

 

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